Нью-Йорк: 1 января в городе планируется открыть новый железнодорожный зал — Moynihan Train Hall, строительство которого обошлось штату в 1,6 млрд долларов.
Новый зал занял историческое здание почтового отделения Джеймса А. Фарли на Восьмой авеню и таким образом аж на 50% увеличил площадь известной станции Penn Station.
Тепеь Moynihan Train Hall – это часть транзитного узла с офисными помещениями и магазинами. Он соединен с Penn Station подземными переходами, в нем также находится Amtrak и Long Island Rail.
Главный зал площадью более 255 000 квадратных футов будет больше, чем главный вестибюль вокзала Гранд-Централ. В мезонине второго этажа есть кафе и магазины, расширенные зоны ожидания, бесплатный общественный Wi-Fi во всем транзитном центре и отдельный зал для кормящих матерей.
Назван зал был в честь покойного сенатора США Даниэля Патрика Мойнихана.
«Жители Нью-Йорка десятилетиями знали, что Penn Station необходимо перепланировать. После многих лет работы железнодорожный зал Мойнихан откроется в конце в конце 2020 года», — говорится в заявлении губернатора штата Эндрю Куомо.
«Это грандиозное достижение — символ надежды, поскольку мы выходим из одного из самых мрачных периодов в нашей истории, и посылаем миру четкий сигнал о том, что, хотя мы сильно пострадали в результате кризиса, который случается раз в столетие, пандемия не помешала нам мечтать о большом и строить будущее. Новый зал Moynihan Train Hall — это воплощение характера ньюйоркеров».
Напомним, что строительство зала началось в 2017 году. Над ней трудились как государственные компании (Empire State Development), так и команда частных подрядчиков, среди которых Vornado Realty Trust, Skanska USA и архитектурной фирмы Skidmore, Owings & Merrill.
В августе этого года Vornado объявил, что Facebook подписал договор аренды на все 730 000 квадратных футов офисных площадей в здании Farley Building.
«Инвестиции Vornado и Facebook в Нью-Йорк и стремление к дальнейшему укоренению в Нью-Йорке даже в разгар глобальной пандемии, являются сигналом для мира о том, что наши лучшие дни еще впереди, и мы открыты для бизнеса», — тут же отреагировал на эту новость губернатор Куомо.
Также глава штата Нью-Йорк объявил о планах по дальнейшему обновлению Penn Station за счет ее расширения на юг, с тем, чтобы создать район Empire Station.
Впервые этот план был представлен публике еще в 2016 году. Он предусматривает не только создание нового терминала, но также и добавление восьми железнодорожных путей, что на 40% увеличит пропускную способность станции. По словам губернатора, расширение такого масштаба станет первым с момента основания Penn Station в 1910 году.
Читайте также “Секреты Нью-Йорка: проверьте, все ли вы знаете”
